Op het zonovergoten TT-circuit van Assen heeft Jadbalja-2 op zondag 4 mei weer goede zaken gedaan voor het kampioenschap. Door beide manches te winnen hebben Robbert Visser en Herbert Boender hun leiding in het kampioenschap verder verstevigd.

De races van de Zomer Endurance Competitie, waar de Saker Challenge bij het DNRT onder valt, werden tegelijkertijd met de BMW 120d Endurance Cup en de BMW 325 Ziengs Cup verreden.

Kwalificatie
Net als vorig jaar was Schouten Racing snel, zij wisten namelijk met een 1:52.8 de allersnelste tijd te rijden in de 20 minuten durende kwalificatie. Op slechts 2 tienden daarachter kwam Jadbalja-3 met Rudolf Meyer. Net als vorige maand op Zandvoort, reed Meyer de races zonder teamgenoot en in een andere Saker dan de Jadbalja Go Fast Sprint waar hij normaal gesproken mee rijdt samen met vader Gerrit. Daarachter waren het Jadbalja-1 met Laurens Meyer en Jadbalja-2 die de top 4 completeerden.

Top-10 kwalificatie
1 Schouten Racing - (Joris Schouten, Coos Schouten) 1:52.897
2 Jadbalja-3 - (Rudolf Meyer) 1:53.129
3 Jadbalja-1 - (Laurens Meyer) 1:54.065
4 Jadbalja-2 - (Herbert Boender, Robbert Visser) 1:54.407
5 Hotspring - (Gerben van der Weij, Jeroen Rutges) 1:54.661
6 VDI Racing - (Gert-Jan en Bram Inpijn) 1:55.443
7 Jadbalja Go Fast - (Gerrit Meyer)  1:55.770
8 Jadbalja Persoonality (Johan Garrelfs, Bob Weghorst ) 1:57.231
9 Saker Promo (Dennis Hafkamp, Bert Smidt) - 1:59.776
10 Team Hekker (Floris-Jan en Jaap Hekker)- 1:59.886

Weinig voordeel
De eerste race, die over 1 uur ging, werd een bewogen wedstrijd voor diverse rijders. In eerste instantie niet voor Rudolf Meyer, hij ging al snel in de wedstrijd aan de leiding en stond die ook niet meer af. Gedurende de race ontstonden er twee code-60 periodes als gevolg van incidenten in het BMW veld. Schouten Racing was erg slim door direct naar binnen te duiken tijdens de eerste code-60 periode voor hun erestraf om zodoende het tijdsverlies te beperken. Erestraffen zijn tijdstraffen voor de snelste rijders van de vorige race, om zo het kampioenschap competitief te houden. Jammer genoeg had Schouten Racing er weinig voordeel bij ten opzichte van de overige teams, want die voerden de erestraf alsnog uit in de tweede code-60 periode die even later volgde. Omdat de stop van Schouten Racing nog te vroeg was om te mogen wisselen, moesten zij sowieso nog een keer naar binnen voor de rijderswissel.

Opmars Jadbalja-2
In het tweede deel van de wedstrijd ontstond er een spannend gevecht tussen Jadbalja-1 en Schouten Racing. Dit bood Herbert Boender in de Jadbalja-2 bolide kans om naar hen toe te rijden vanaf de vierde stek. Vervolgens wist Boender zowel Jadbalja-1 in een foutje te dwingen als Schouten Racing enkele ronden later.

Bewogen incident
Later in die race vielen er meerdere auto’s uit bij een incident in de Ramshoek. Floris-Jan Hekker, die deze race meereed in de Sprint van Esper van Heeswijk, ging eraf na een touché met de BDR Wilkens / Van Leliveld auto. Achteraf bleek dat Hekker de auto van Van Leliveld wel gezien had in zijn spiegels, maar niet dat hij er bij het insturen al helemaal naast zat. Bij het terugkomen op de baan kwam hij echter in aanraking met zowel Jadbalja Persoonality als de SNA Racing Promo Saker. Erg zonde dus want behalve de BDR Wilkens / Van Leliveld auto, konden de overige drie bolides niet meer aan de start van de tweede manche verschijnen. Dit was ook erg zuur voor Bert Smidt, hij zou als prijswinnaar in de promoauto de tweede race rijden, maar kwam hier helaas niet aan toe. Tot het incident reed de andere prijswinnaar van de ‘Win een stoeltje actie’, Dennis Hafkamp, zeer nette tijden in de SNA Racing Saker GT Promo.

Rudolf Meyer kwam als eerste over de finish, maar werd later teruggezet naar de derde plaats vanwege een tijdstraf. Hierdoor wist Jadbalja-2 te winnen en werd Schouten Racing tweede met slechts 0.382 seconden achterstand. Na een uur racen, eindigde de top-6 binnen een ronde van het winnende team.

Uitslag race 1 (1 uur)
1 Jadbalja-2
2 Schouten Racing + 0.382
3 Jadbalja-3 + 26.970
4 VDI Racing+ 44.111
5 Jadbalja Go Fast 1:37.205
6 Hotspring Racing 1:38.666

Zwarte vlag
In de eerste race gebeurde er dus van alles, dat zou niet veel anders zijn in de tweede wedstrijd. Jadbalja-2 reed weg vanuit de pole positie, maar daarachter kregen Jadbalja-3 en Schouten Racing het flink met elkaar aan de stok. Schouten kwam daarbij zelfs naast de baan terecht na een touché met Rudolf Meyer in de Geert Timmerbocht. Laatstgenoemde kreeg als gevolg hiervan de zwarte vlag van de wedstrijdleiding.

VDI naar voren
Ondertussen kwam ook Bram Inpijn van VDI Racing knap naar voren en wist zo de druk op te voeren bij Boender. In het gevecht wist Inpijn zelfs even de leiding over te nemen, maar ging even later te wijd en verloor zo twee plaatsen.

King Kong Racing tevreden
Jadbalja-2 wist dus ook de tweede wedstrijd te winnen, terwijl ook teamgenoot Gerrit Meyer een keurige tweede plaats wist binnen te slepen. VDI Racing werd alsnog derde gevolgd door de altijd constant rijdende Laurens Meyer voor Jadbalja-1. Daarachter kwam de equipe King Kong Racing dolgelukkig over start/finish, zo wisten de debutanten Emile Bezemer en Monny Krant in hun tweede wedstrijd al een zeer fraaie vijfde plaats binnen te halen. Ook in deze tweede race wist de top-6 van het veld binnen een ronde van de winnaar te finishen.

Uitslag race 2 (1 uur)
1 Jadbalja-2
2 Jadbalja Go Fast + 33.125
3 VDI Racing 53.188
4 Jadbalja-1 + 1:12.061
5 King Kong Racing + 1:51.725
6 SPA Racing + 1 ronde

Het was dus een prima dag voor de equipes van Jadbalja Racing uit Etten-Leur. “Ik heb heerlijke gevechten gehad en we hebben veel punten vergaard. Hopelijk kunnen we dit vasthouden in de rest van het seizoen!”, aldus een zeer tevreden Herbert Boender. De Saker Challenge rijders zullen nu weer een poosje moeten wachten, want pas in het DNRT Super Race Weekend op 14 en 15 juni mogen zij weer aan de bak. Ook zal dan het nieuwe Sixtyseven Racing team met Martin de Reus, Frank Masker, Peter Baaij en Nico Holdinga voor het eerst aan de start verschijnen.