Nieuwsflits
|
De voorbereidingen voor de Saker Sportscar Challenge in Engeland zijn in volle gang!
|
|
Lees meer...
|
|
|
Raceverslag Saker Challenge - Assen - Bas Koeten Racing |
Na een wekenlange pauze werden de paardekrachten van de Saker Sportscars op zondag 1 augustus weer losgelaten op het Drentse TT-circuit. Bas Koeten Racing stond met drie Saker Sportscars aan de start en ging er na drie races met de dagoverwinning vandoor. Een welverdiende overwinning op een prachtige racedag.
De Saker Sportscars, betaalbare raceauto's van Nederlandse makelij,
worden aangedreven door een 2 liter 4 cilinder boxermotor van Subaru,
vergelijkbaar met de motor van een Subaru WRX. Met een vermogen van
circa 275 pk én een laag gewicht en zwaartepunt, bewijzen de Saker
Sportscars al jaren het juiste materiaal te zijn voor een interessante
klasse waarin flink gestreden wordt.
Het team van Bas Koeten Racing vertrok in alle vroegte, om 05:00 uur 's
ochtends, vanaf de werkplaats in het Noordhollandse Westwoud om rond
08:30 uur op het TT-circuit in Assen te arriveren. Terwijl de drie
chefmonteurs de inschrijving en keuring voor hun rekening namen,
richtten de overige teamleden de pitbox in voor dit eendaagse evenement.
De gehele dag werd gereden onder droge omstandigheden.
Na een vrije training en kwalificatie werd een drietal races verreden
door de heren coureurs. Tweemaal een race van 30 minuten en eenmaal een
race van 70 minuten, inclusief verplichte rijderswissel. In de
kwalificatie eisten de drie auto's van Bas Koeten Racing de posities p1
(#21 met Monny Krant en Emile Bezemer), p7 (#40 met André Grimbergen en
Joost Beukers)en p9 (#46 met Jan Rosekrans) op.
Race 1:
Vanaf Pole Position had de #21 SAKER Sportscar een goede start.
Gedurende de race werd deze positie niet afgegeven en daardoor eindigde
deze auto op dezelfde plaats als waar deze de race begonnen was, p1. De
#40 had gedurende de race te kampen met stuurproblemen en kwam daardoor
niet verder dan plaats 8. Jan Rosekrans moest in zijn #46 SAKER
Sportscar nog enigszins wennen aan het snelle circuit van Assen en
eindigde op een negende plaats.
Race 2:
De uitslag van race 1 vormde de startopstelling van race 2. Dit
betekende dat de #21 SAKER Sportscar van Monny Krant en Emile Bezemer
opnieuw vanaf Pole Position mocht vertrekken. Het kunststukje uit race 1
werd herhaald, opnieuw ging dit duo er met de overwinning vandoor. De
#40 had net als in race 1 te kampen met stuurproblemen en kwam niet
verder dan plaats 7. Jan Rosekrans wist in deze tweede 30-minuten race
zijn eigen rondetijd te verbeteren en wist zichzelf op een knappe vierde
plaats te positioneren.
Race 3:
Race 3 betrof een 70-minuten race, inclusief verplichte pitstop. Tijdens
deze verplichte pitstop hadden zes teams een erestraf, afhankelijk van
hun positie in het kampioenschap. De #21 SAKER Sportscar vertrok wederom
van Pole Position, maar verloor een positie bij de start. Ronden lang
werd een fraai gevecht gevoerd met de auto van het fabrieksteam Jadbalja
uit Etten-Leur. Na drie ronden kon de #21 SAKER Sportscar de kop weer
overnemen. Na circa een half uur racen werd de verplichte pitstop
ingelost, evenals de erestraf van 50 (resultaat-)seconden. De pitstop
verliep veel beter dan bij de meeste andere teams waardoor kostbare tijd
gewonnen werd. In de laatste tien minuten van de race ontstond een
fraai gevecht met de teams van Jadbalja en Amberu om de podiumplaatsen.
Ivo Breukers, rijdend in de auto van Amberu Racing Team eindigde in de
grindbak, waarna Monny Krant in de #21 SAKER Sportscar de overwinning
mocht betwisten met de auto van Jadbalja. Een spin van Monny Krant
zorgde ervoor dat er geen hattrick werd behaald en dat Jadbalja de derde
race won.
Aan de #40 auto (JAPP Car Incentives) was flink gesleuteld door de
monteurs van Bas Koeten Racing om de sporing aan te passen. De
stuurproblemen die in race 1 en 2 ervaren werden, waren hiermee gelukkig
opgelost. Bij de start had de equipe een kleine aanvaring, maar na 70
minuten racen werd uiteindelijk een 7e positie behaald.
In het dagklassement overwon Bas Koeten Racing met de #21 SAKER
Sportscar (Monny Krant & Emile Bezemer), voor de fabrieksauto van
Jadbalja. De #40 werd 7e en de #46 8e.
Op zondag 5 september vindt het eerstvolgende evenement van de Saker
Sportscar Challenge plaats. Er zal dan worden gereden op het circuit van
Zandvoort.
|
Saker Rijdersprofielen bijgewerkt.
Brenda heeft alle Saker rijders geïnterviewd en al hun gegevens online gezet op de pagina met rijdersprofielen. Klik hier om alle wetenswaardigheden van uw favorieten te bekijken.
|
|
Teamfoto's Online
 Uit de talloze schitterende foto's van Thomas Bakker hebben wij per team een selectie op onze Gallery geplaatst.
|
|
Foto's World Final 30-10-2011
Menno Schaefer heeft prachtige foto's gemaakt tijden de Saker World Finals. Klik hier voor een overzicht of klik hier om de foto's te bestellen bij Menno.
Stuur uw gegevens.
Aangezien wij deze site zo compleet mogelijk willen maken, vragen wij alle betrokkenen; fabriek, teams, auto-eigenaars en coureurs om ons alle informatie te sturen. U kunt dit mailen naar:
Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken
. Alles is welkom: teksten, foto's en filmpjes. Uiteraard kunnen wij niet garanderen dat alles wordt geplaatst.
Who's Online
We hebben 16 gasten online
|
